隨著2021年的到來，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)開始在全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)施，目前我們能夠買到的只有國(guó)六版本的新車了，那么國(guó)四的車還能開多久？現(xiàn)在還能買國(guó)四的二手車嗎？
國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)開始于2011年，直到2018年實(shí)行國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)。因此，在2011年至2017年生產(chǎn)的汽車都是國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)。最晚一批的國(guó)四車型，是車主2017年購買的，也就是說迄今為止不過4年而已，那么需要擔(dān)心國(guó)四車型的報(bào)廢問題嗎？
實(shí)際上目前來說開著國(guó)四車型的車主不必太過擔(dān)心，國(guó)四的車離淘汰還早呢。
首先，我國(guó)對(duì)于家用車是沒有強(qiáng)制報(bào)廢的期限的，只是規(guī)定了行駛到60萬公里進(jìn)行引導(dǎo)報(bào)廢，所以家用車暫時(shí)不需要太過擔(dān)心，那些所謂的2021年淘汰國(guó)四純屬謠言，目前國(guó)三車型還沒有被淘汰呢，國(guó)四的淘汰更是要到至少10年以后了。
至于貨車，國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，可以最高延緩5年，因此，無論是什么排放標(biāo)準(zhǔn)，15年的車都要強(qiáng)制淘汰了，另外很多一線城市針對(duì)國(guó)三的貨車、柴油車型進(jìn)行了引導(dǎo)報(bào)廢，國(guó)四的車型暫時(shí)沒有引導(dǎo)報(bào)廢的政策。
另外，很多一線城市都針對(duì)國(guó)三的車型進(jìn)行了限行，即不允許進(jìn)入主城區(qū)，暫時(shí)還沒有涉及到國(guó)四的車型，但是應(yīng)該只是時(shí)間問題，如果你的車主要行駛在一線城市，可以考慮轉(zhuǎn)手賣掉換國(guó)六的新車了，因?yàn)榈鹊较扌芯透粓?bào)廢沒啥區(qū)別了。
如果是購買二手車，則需要注意所在地給不給遷入國(guó)四的車型，很多城市都限制國(guó)四車輛遷入了，特別是一些一二線城市，在這方面需要關(guān)注一下。在2021年的今天，買國(guó)四的二手車已經(jīng)沒有太大的必要了，建議還是選擇國(guó)五或者國(guó)六的車型。
目前來看，政策目前淘汰的是國(guó)一和國(guó)二的車型，這些車的市占率已經(jīng)不足10%，而國(guó)四的車型，目前的市占率超過了50%，如果真的全面淘汰涉及到的車主太多，影響面太大，因此暫時(shí)不會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢，只是需要注意準(zhǔn)入地遷入和限行的問題。
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